<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Курский завод упорных подшипников</title>
<link>http://www.kzup.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Курский завод упорных подшипников</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>&quot;Центр Подшипник-Контракт&quot; начал первые поставки подшипников APB в Россию</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/news/31-centr-podshipnik-kontrakt-nachal-pervye-postavki-podshipnikov-apb-v-rossiyu.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/news/31-centr-podshipnik-kontrakt-nachal-pervye-postavki-podshipnikov-apb-v-rossiyu.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319707112_37.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/thumbs/1319707112_37.jpg" alt='&quot;Центр Подшипник-Контракт&quot; начал первые поставки подшипников APB в Россию' title='&quot;Центр Подшипник-Контракт&quot; начал первые поставки подшипников APB в Россию'  /></a><!--TEnd-->Торговая марка APB была запатентована австрийской компанией THB GmbH. Компания была основана в 2000 году, тогда же торговая марка APB прошла регистрацию. Два года потребовалось менеджерам компании для анализа рынка по производству подшипников и разработки системы контроля качества продукции. Спланированы были за это время количественные показатели первого этапа производства. Ещё за два года компании удалось получить отклик от первых покупателей.]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 13:18:08 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Timken покинет Всемирную подшипниковую ассоциацию</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/news/30-timken-pokinet-vsemirnuyu-podshipnikovuyu-associaciyu.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/news/30-timken-pokinet-vsemirnuyu-podshipnikovuyu-associaciyu.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319706955_36.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/thumbs/1319706955_36.jpg" alt='Timken покинет Всемирную подшипниковую ассоциацию' title='Timken покинет Всемирную подшипниковую ассоциацию'  /></a><!--TEnd-->Сенсационное известие из мира крупного бизнеса обсуждается всеми средствами массовой информации. Всемирно известную компанию по производству роликовых подшипников в ближайшем будущем может оставить без своего участия Джеймс Гриффит. По неофициальным данным директор компании Timken Company собирается уйти с поста президента подшипниковой ассоциации.]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 13:15:14 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Открылся центр фундаментальных исследований стали для подшипников</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/news/29-otkrylsya-centr-fundamentalnyh-issledovaniy-stali-dlya-podshipnikov.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/news/29-otkrylsya-centr-fundamentalnyh-issledovaniy-stali-dlya-podshipnikov.html</link>
<description><![CDATA[<!--dle_image_begin:http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319706518_35.jpg|left--><img src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319706518_35.jpg" align="left" alt="Открылся центр фундаментальных исследований стали для подшипников" title="Открылся центр фундаментальных исследований стали для подшипников"  /><!--dle_image_end-->Вопросом в области подбора оптимального, качественного, износостойкого сырья для производства подшипников, занялся специализированный центр, что был открыт на базе Университета в Кембридже.  Он является серьезным институтом в данной области. Уже были выпущены новые детали, что имеют намного более долгий срок эксплуатации, а также характеристиками более высокого уровня. Именно в университетский центр смог самостоятельно добиться таких значительных результатов.]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 13:08:49 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Новинка - подшипник ступицы</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/news/28-novinka-podshipnik-stupicy.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/news/28-novinka-podshipnik-stupicy.html</link>
<description><![CDATA[<!--dle_image_begin:http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319706504_34.jpg|left--><img src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319706504_34.jpg" align="left" alt="Новинка - подшипник ступицы" title="Новинка - подшипник ступицы"  /><!--dle_image_end-->Подшипник ступицы  - новая модель была выпущена волжским заводом для авто FIAT DUCATO. По своему принципу она близка моделям, что используются в PEUGEOT BOXER и CITROEN JUMPER.<br /><br />В связи с тем, что наиболее распространенной единицей коммерческих машин на территории России  является FIAT, потому подобное производство является достаточно рентабельным и необходимым для страны.]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 13:08:03 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ЕПК внедрила оборудование высочайшего класса точности</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/news/27-epk-vnedrila-oborudovanie-vysochayshego-klassa-tochnosti.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/news/27-epk-vnedrila-oborudovanie-vysochayshego-klassa-tochnosti.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319704866_33.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/thumbs/1319704866_33.jpg" alt='ЕПК внедрила оборудование высочайшего класса точности' title='ЕПК внедрила оборудование высочайшего класса точности'  /></a><!--TEnd-->Европейская подшипниковая корпорация приняла решения о производстве сепараторов, которые используются в работе авиационных двигателей, на Самарском заводе. При этом  компания «EMAG», будет являться поставщиком центра обработки данных, данная немецкая компания является передовиком данной области высокотехнологического оборудования. Подобная продукция станет основой не только для современного производства, но и для дальнейших новых разработок.]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 12:40:13 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Японская “подшипниковая четверка”</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/news/26-yaponskaya-podshipnikovaya-chetverka.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/news/26-yaponskaya-podshipnikovaya-chetverka.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319704797_32.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/thumbs/1319704797_32.jpg" alt='Японская “подшипниковая четверка”' title='Японская “подшипниковая четверка”'  /></a><!--TEnd-->Японская “подшипниковая четверка” представляет собой объединение компаний NTN, NSK, JTEKT, NACHI, что являются производителями, которые выпускают наибольшее количество подшипников. Они являются главными поставщиками данного продукта, как на рынке своего государства, так и в мире. Однако антимонопольное ведомство недавно выдвинуло обвинение против четверки, обвинив ее в сговоре и умышленном завышении цен на собственные товары.]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 12:39:31 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Мировой экспорт китайских подшипников вырос почти вдвое</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/news/25-mirovoy-eksport-kitayskih-podshipnikov-vyros-pochti-vdvoe.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/news/25-mirovoy-eksport-kitayskih-podshipnikov-vyros-pochti-vdvoe.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319704741_31.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/thumbs/1319704741_31.jpg" alt='Мировой экспорт китайских подшипников вырос почти вдвое' title='Мировой экспорт китайских подшипников вырос почти вдвое'  /></a><!--TEnd-->Увеличение спроса на китайские подшипники в значительной степени повлияло на экспорт, который увеличился на 43.56% по сравнению с прошлым периодом и составил более $1650 млн. <br /><br />При этом поднялся и процент импорта – на 15.34% - достигнув отметки в $1694 млн. Стабильный спрос на китайскую продукцию наблюдается на рынке стан Европы, в то время как заказов из стран Азии и Тихоокеанского региона становится всё меньше.]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 12:38:48 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>У Европейской Подшипниковой Корпорации (ЕПК) новый директор</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/news/24-u-evropeyskoy-podshipnikovoy-korporacii-epk-novyy-direktor.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/news/24-u-evropeyskoy-podshipnikovoy-korporacii-epk-novyy-direktor.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319704597_30.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/thumbs/1319704597_30.jpg" alt='У Европейской Подшипниковой Корпорации (ЕПК) новый директор' title='У Европейской Подшипниковой Корпорации (ЕПК) новый директор'  /></a><!--TEnd-->По недавно поступившим данным исполнительный директор Европейской Подшипниковой Корпорации Сергей Анатольевич Орленко покинул свой пост и передал бразды правления Сергею Васильевичу Сологубову, ранее являвшемуся коммерческим руководителем ЕПК. В прежней должности он осуществлял контроль за деятельностью Торгового Дома и оформлял договора с ключевыми заказчиками предприятия.]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 12:36:41 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Радиальные шарикоподшипники</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/kat/5-radialnye-sharikopodshipniki.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/kat/5-radialnye-sharikopodshipniki.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319701129_11.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/thumbs/1319701129_11.jpg" alt='Радиальные шарикоподшипники' title='Радиальные шарикоподшипники'  /></a><!--TEnd-->Наиболее распространенным типом подшипников являются радиальные шарикоподшипники. Их популярность связана с возможностью разностороннего применения. Кроме того, они представляют собой удачное соотношение возможностей и цены.<br /><br />Радиальными шарикоподшипниками воспринимаются осевые и радиальные силы. Они могут работать и на высоких частотах вращения. Радиальные шарикоподшипники являются неразъемными. Очень невелика возможность их самоустановки.]]></description>
<category><![CDATA[Каталог продукции]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 11:37:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Подшипники скольжения</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.kzup.ru/kat/6-podshipniki-skolzheniya.html</guid>
<link>http://www.kzup.ru/kat/6-podshipniki-skolzheniya.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/1319701129_12.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://www.kzup.ru/uploads/posts/2011-10/thumbs/1319701129_12.jpg" alt='Подшипники скольжения' title='Подшипники скольжения'  /></a><!--TEnd-->В подшипниках скольжения трение всегда происходит благодаря скольжению соприкасающихся, либо сопряжённых, поверхностей. Подшипники скольжения объединены в корпус, являющийся аналогом кольца подшипника качения внешнего, и втулку (вкладыш), представляющий собой аналог кольца подшипника качения внутреннего. <br /><br />Обычно зазоры между втулкой и валом  подшипников заполняются смазкой, которая предназначена для облегчения процесса вращения.]]></description>
<category><![CDATA[Каталог продукции]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 11:38:00 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
