Архив за Октябрь, 2011

«Центр Подшипник-Контракт» начал первые поставки подшипников APB в Россию

Торговая марка APB была запатентована австрийской компанией THB GmbH. Компания была основана в 2000 году, тогда же торговая марка APB прошла регистрацию. Два года потребовалось менеджерам компании для анализа рынка по производству подшипников и разработки системы контроля качества продукции. Спланированы были за это время количественные показатели первого этапа производства. Ещё за два года компании удалось […]

Timken покинет Всемирную подшипниковую ассоциацию

Сенсационное известие из мира крупного бизнеса обсуждается всеми средствами массовой информации. Всемирно известную компанию по производству роликовых подшипников в ближайшем будущем может оставить без своего участия Джеймс Гриффит. По неофициальным данным директор компании Timken Company собирается уйти с поста президента подшипниковой ассоциации. Предполагаемая причина такого решения была озвучена близкими компании Timken людьми. Это серьёзное невыполнение […]

Открылся центр фундаментальных исследований стали для подшипников

Вопросом в области подбора оптимального, качественного, износостойкого сырья для производства подшипников, занялся специализированный центр, что был открыт на базе Университета в Кембридже. Он является серьезным институтом в данной области. Уже были выпущены новые детали, что имеют намного более долгий срок эксплуатации, а также характеристиками более высокого уровня. Именно в университетский центр смог самостоятельно добиться таких […]

Новинка — подшипник ступицы

Подшипник ступицы — новая модель была выпущена волжским заводом для авто FIAT DUCATO. По своему принципу она близка моделям, что используются в PEUGEOT BOXER и CITROEN JUMPER. В связи с тем, что наиболее распространенной единицей коммерческих машин на территории России является FIAT, потому подобное производство является достаточно рентабельным и необходимым для страны. По своей значимости […]

ЕПК внедрила оборудование высочайшего класса точности

Европейская подшипниковая корпорация приняла решения о производстве сепараторов, которые используются в работе авиационных двигателей, на Самарском заводе. При этом компания «EMAG», будет являться поставщиком центра обработки данных, данная немецкая компания является передовиком данной области высокотехнологического оборудования. Подобная продукция станет основой не только для современного производства, но и для дальнейших новых разработок. При этом ЕПК является […]

Японская “подшипниковая четверка”

Японская “подшипниковая четверка” представляет собой объединение компаний NTN, NSK, JTEKT, NACHI, что являются производителями, которые выпускают наибольшее количество подшипников. Они являются главными поставщиками данного продукта, как на рынке своего государства, так и в мире. Однако антимонопольное ведомство недавно выдвинуло обвинение против четверки, обвинив ее в сговоре и умышленном завышении цен на собственные товары. Согласно данным […]

Мировой экспорт китайских подшипников вырос почти вдвое

Увеличение спроса на китайские подшипники в значительной степени повлияло на экспорт, который увеличился на 43.56% по сравнению с прошлым периодом и составил более $1650 млн. При этом поднялся и процент импорта – на 15.34% — достигнув отметки в $1694 млн. Стабильный спрос на китайскую продукцию наблюдается на рынке стан Европы, в то время как заказов […]

У Европейской Подшипниковой Корпорации (ЕПК) новый директор

По недавно поступившим данным исполнительный директор Европейской Подшипниковой Корпорации Сергей Анатольевич Орленко покинул свой пост и передал бразды правления Сергею Васильевичу Сологубову, ранее являвшемуся коммерческим руководителем ЕПК. В прежней должности он осуществлял контроль за деятельностью Торгового Дома и оформлял договора с ключевыми заказчиками предприятия. В области производства подшипников Сергей Васильевич имеет колоссальный опыт, поскольку его […]

Радиальные шарикоподшипники

Наиболее распространенным типом подшипников являются радиальные шарикоподшипники. Их популярность связана с возможностью разностороннего применения. Кроме того, они представляют собой удачное соотношение возможностей и цены. Радиальными шарикоподшипниками воспринимаются осевые и радиальные силы. Они могут работать и на высоких частотах вращения. Радиальные шарикоподшипники являются неразъемными. Очень невелика возможность их самоустановки. Шарикоподшипники с уплотнениями не нуждаются в специальном […]

Подшипники скольжения

В подшипниках скольжения трение всегда происходит благодаря скольжению соприкасающихся, либо сопряжённых, поверхностей. Подшипники скольжения объединены в корпус, являющийся аналогом кольца подшипника качения внешнего, и втулку (вкладыш), представляющий собой аналог кольца подшипника качения внутреннего. Обычно зазоры между втулкой и валом подшипников заполняются смазкой, которая предназначена для облегчения процесса вращения. Трение скольжение подразделяется на следующие типы: сухое, […]

WordPress